Z Ostravy do Krakowa na letiště a zpět

Dovoluji si publikovat zkušenosti z cesty mezi Ostravou a letištěm v Krakově, protože jej absolvuji několikrát do roka a tyto informace by mohly někomu pomoci. Lze využít několika spojení a dopravců, všechny cesty ale vedou z Ostravy hl. n. na Kraków-Glowny.

Zdaleka nejkomfortnější je Flixbus se vším servisem při koupi jízdenky, dostupnými informacemi, konečně také pohodlnými a novými autobusy obsluhující trasu. Některé z Flixbusů jezdí přímo na letiště, většinou ale jedou do a z centra Krakova. Časová přesnost zeleného dopravce stojí a padá na průjezdné dálnici A4, pro mě to bylo v 90 % případech OK.

Pro odlet je zde spoj přijíždějící na Krakow-Glowny v 10:15. S tím se dalo stíhat odlet ve 13:50 i s obědem. Nyní je můj odlet posunut na 11:50, takže je zde jenom jeden spoj vlaku/autobusu na letiště (10:44) s příjezdem v 11:10, což je s 20minutovou obvyklou frontou na security check hodně na těsno a asi bych do toho jako místně neznalý cestovatel nešel.

V opačném směru se mi jednou podařilo při přistání v 18:35 stihnout Flix v 19:00 z centra, ale to byl nějaký druh zázraku a trocha sprintování, kdy všechno navazovalo. Nyní letadlo přistává v 17:35, takže odjezd v 19:00 je s malou zastávkou v obchodě pohodlný.

Mezi Krakowem-Glowny a Krakowem Lotnisko jezdí vlak SKA1 společnosti Koleje Małopolskie, který je v letech 2019-2020 asi v 50 % výluce autobusy. Výlukový řád je pevný. Jestli autobus nebo vlak je uvedeno na odjezdových cedulích (nejlépe v PDF). Značení je celkově matoucí a pouze polsky, najít náhradní odjezdové stanoviště není těžké, když víte, které to je. Jízdenku je možné koupit kartou/hotově v automatu zvenku nádraží při cestě na autobus, také přímo ve vlaku v automatu na jednom z jeho konců nebo bez přirážky u průvodčí, ale zde jen hotově. Při cestě z letiště obsahuje digitální cedule značení jenom nejbližšího vlaku, nicméně on jede v mezičase taky autobus SKA1 z "utajeného" stanoviště před příletovou halou. Tenhle systém musel patlat pro Koleje Małopolskie nějaký inženýr před důchodem, který podle všeho v životě nikam necestoval neznaje jiného jazyka než polštiny. Cena jednotlivé jízdenky je 12 PLN, studentskou slevu 51 % nelze použít (pokud nestudujete v Polsku) - český ISIC nevidí průvodčí ráda, a i automat na tento fakt výslovně upozorňuje.

Další dopravci? Je zde vlak ČD R 301 Galicja vyjíždějící ze Svinova v 6:00 u kterého se lze spolehnout na přesnost na odjezdu a s železniční odchylkou 0/+10 minut i na příjezdu v 9:51 v Krakově-Glowny. Vlak má polskou posádku a lokomotivu, vagóny jsou české kdysi rekonstruované coupé. První třída je taktéž plně kupé, bez zásuvek a s neuzavřeným systémem toalety, jak je v českých vagónech pro PKP standardem. Jízdenku doporučuji koupit v předstihu na e-shopu ČD, dokud je zvýhodněná jako včasná anebo přes web PKP intercity z Chałupki, kam se lze dostat autobusem DPO číslo 52 s procházkou přes pole. Nikoho nebudu nabádat k jízdě na černo v úseku Bohumín-Chałupki (ačkoliv byla kontrola až na polské straně). Je to vlak v mezinárodním tarifu, kde to prostě trochu skřípe s jízdným.

Alternativní dopravce pro Krakow-Ostrava je složitá věc. Nejjednodušší je, aby vás někdo vyzvednul autem v Katowicích, kam se lze dostat z Krakowa mnoha Flixbusy či hledejte přibližovací autobus na webu e-podroznik.pl. Z Ostravy do Katowic je dálnice zatím zdarma. Na dálnici z Katowic do Krakowa je třeba zaplatit 2x mýtné 10 PLN v jednom směru, a proto se autem vyplatí jet jen pro větší skupinu. Objíždět to obcemi je zase neefektivně zdlouhavé. Nejdále se dá dostat za pomocí veřejné dopravy z Katowic do Wodzisław Śląski pomaocí lokálního vlaku a dál už jsem nic nenašel. Nezapomeňte ale zkusit spojení vlakem přes web PKP Intercity. Případně dejte vědět v komentáři, jestli už něco použitelného jezdí. 

Situace s karanténou kvůli COVID-19 a zavřenými hranicemi asi zamíchá kartami a určitě změní jízdní řády, uvidíme, jak to bude fungovat potom.