V různých skupinách fanoušků historických aut se objevují dotazy na téma používání dětských zádržných systémů u vozidel starších 30. let a zda, případně jak správně v historických vozidlech přepravovat děti.
Hláška „Já tam ty úchyty ISOFIX pro tu autosedačku nějak navařím, abych mohl jet....“ je velmi častá.
Jak to tedy je s bezpečnostními pásy v autech a autosedačkami u nás?
- povinnost použít bezpečnostní pás vpředu mimo obec platila od 1.1.1967
- rozšíření na všechna sedadla platí od roku 1976
- povinnost použít bezpečnostní pás i v obci na všech sedadlech platí od 1.1.1990
Požadavky na bezpečnost silničních dopravních prostředků se od té doby hodně změnila. Doba, kdy platilo, že v osobním automobilu je možné přepravovat jakékoli množství osob mladších 12. let pokud to nebrání řízení vozidla je dávno pryč. Stejně tak již dávno neplatí věková hranice 12 let pro možnost jízdy na sedadle vedle řidiče vepředu.
Historických vozidel, respektive vozidel, která byla k provozu schválena bez bezpečnostních pásů se týká konkrétně písmeno b)
Řidič je povinen nepřepravovat ve vozidle kategorie M1, N1, N2 nebo N32), které není vybaveno zádržným bezpečnostním systémem:
- dítě mladší tří let,
- dítě menší než 150 cm na sedadle vedle řidiče,
Takže ve vozidlech bez bezpečnostních pásů:
- nelze nikdy přepravovat dítě mladší tří let
- vedle sebe posadíme jen osobu vyšší než 150 cm bez ohledu na věk
- na zadních sedadlech bez pásů vozíme děti od tří let výše bez omezení
Pokud je vozidlo vybaveno bezpečnostními pásy:
- pro přepravu dětí platí obecná úprava jako pro jakékoli jiné současné automobily
- limit pro používání dětských sedaček je pak 150 cm výšky a 36 kg váhy (překročí-li se jen jeden údaj, dítě už mít sedačku nemusí)
- vpředu může dítě sedět od narození, když je ovšem v dětské sedačce
- pokud bude dítě v tzv. dětském vajíčku, pak pouze proti směru jízdy a s vypnutým airbagem
Žádné komentáře :
Okomentovat
Dotaz, připomínka, oprava?
(pokud máte problém s vložením příspěvku, vyzkoušejte to v prohlížeči Chrome)