Z typických míst, kam se musí severský výměnný student vydat,
jsem už navštívil většinu, ale jedna z významných lokalit mi stále chyběla… Proto
jsem se ji na počátku odjezdu do Finska rozhodl, že tento rok nevynechám návštěvu Petrohradu, o které bude nadcházející příspěvek.
Petrohrad je významné město, na které si mnoho lidí při
cestování po Evropě ani nevzpomene. Tento fakt má jednoduchý důvod, kterým je
jeho poloha v Rusku, kam jak známo je třeba mít víza. Zařídit si vízum není
nemožné, ale je třeba projít si papírováním od zvacího dopisu po návštěvu
ambasády, což se nikomu pochopitelně nechce dělat, protože v EU se “takové
blbosti” řešit nemusí, ale tam my podle
některých názorů patřit nechceme.
Pointa výletu je v tom, že existuje výjimka pro nutnost mít
vízum při příjezdu do petrohradského přístavu za použití trajektu (z Helsinek a Talinnu).
Nemám představu, kdo to proloboval, ale je to výborné právě v tom, že ušetříte
asi 2500 Kč + čas za zařizování víza. Dalším omezením je platnost vstupu na 72
hodin, což je tak akorát na prohlídku Petrohradu. Pro googlitele doplňuji informaci, že výjimku nelze uplatnit na přílet
letadlem. Taktéž neexistuje striktní omezení na geografickou platnost, takže
teoreticky lze cestovat i do Moskvy, ale různí průvodci to nedoporučují. Při
první návštěvě to rozhodně nedává význam z hlediska využití času. A musíte mít
platný pas.¨
Zpátky k výletu: na kole jsem došlapal na místo srazu
v Jyväskyle, odkud nás autobusy převezly do Helsinek do přístavu, kde jsme
se nalodili na trajekt M/S
Pricess Anastasia. Tato věta zní velmi krátce, ale šlo o zdlouhavý proces,
protože nástup byl v 11:00 a uzavření brány na loď bylo do 18:15,
cesta do Helsinek trvá 3 hodiny, takže bylo třeba někde rozpustit 4 hodiny
osobního volna, což se nedělá úplně příjemně. A tak mám nové fotky tramvají
v Helsinkách, protože na Jätkäsaari je spousta spletitých tratí linek 6T,
7, 8, 9.
Já, jako již „zkušený námořní“ cestovatel jsem si nabalil
hromadu jídla ze supermarketu, protože stravování na lodi bývá drahé
(respektive o něco levnější než na pevnině, ale podle mého pořád drahé), což
ostatní neudělali, protože nejsou stejně prosíraví. Co bývá významně
zajímavější je cena nápojů v duty free shopu, což se ale nekonalo na této
lodi, přesto se postupně loď s údajně 500 studenty proměnila v párty
loď, kdy se některá patra zaplnila kroužky lidí hrající různé hry, či si jenom
volně povídajícími.
Ráno v 9 hodin jsme se probrali v naší kajutě pro
4 lidi s namalovaným oknem (bo vnitřní blok), ale loď jsme opustit nemohli
(bo víza). Lidi se různě poflakovali a nadávali, že restaurace jsou zavřené a
není se ani kde nasnídat, já jsem se alespoň zase pořádně vyspal. Ve 14 hodin
odpoledne „zazněl gong“ a všichni se sborově vydali z lodi, což ucpalo
východ, kde se vytvořila fronta, abychom se za moment naštosovali v budově
pasové kontroly. Tam ruští pohraničáři neuvěřitelně důkladně kontrolovali naše
pasy a porovnávali fotografie s aktuální podobou, což způsobilo některým
lidem velké problémy (a zbytku zablokování přepážky).
Po kontrole dokumentů jsme pak ještě čekali na zbytek lidí
v autobusu, kde už jsme naštěstí nestáli na nohou, ale taktéž pálili čas,
protože důsledná kontrola trvala asi 4 minuty na osobu a nás bylo 500. Tuším,
že jsme se odpíchli v 17 hodin, takže vstup do Ruska zabral naší
gigantické skupině 3 hodiny. V ten moment jsem pochopil, proč se organizující
agentura jmenuje Time travelers.
Organizace večerního programu jsem se chopil já, protože
nikdo jiný si nic nepřipravil. Nejprve bylo třeba se najíst a poté pěší
procházku do blízkého centra, kterou jsem zakončil prohlídkou metra. Petrohradské
metro je úžasný dopravní prostředek, protože je vcelku dostupný a rychlý. Navíc
nejstarší část systému na červené lince má neuvěřitelně nádherné stanice, které
musíte vidět. Na jeden lístek za 45 rublů (18 Kč) jde o výbornou investici,
navíc pod zemí není zima. I nedopraváci byli unešení…
Ráno byla na programu prohlídla Kateřinského paláce, který
je asi 30 km za samotným Petrohradem. Původně jsem se tam chtěl dostat po
vlastní ose, ale protože si všichni koupili fakultativní výlet, tak jsem
nenašel nikoho, kdo by šel do toho dobrodružství se mnou. Nakonec jsem to vzdal
taky, což možná nebyl tak špatný nápad, protože jsme měli jednak průvodce
s výkladem a také vstup bez fronty. Kateřinský palác je místo, kde
přijdete na to, že všeho moc škodí, neboť z místností plné zlata a zlatých
dekorů přechází zrak (zejména pořízeného za veřejné peníze).
Po prohlídce interiérů a zahrad této ruské verze Versailles
jsme měli volno, a tak jsem se stal opět velitelem patroly hledající nějaké
jídlo a dále skupinky, která se vydala na procházku v okolí hlavního bulváru
– Něvského prospektu. Dlouho jsem hledal nějaké místo, kam si sednout na točené
pivo, protože ve městě nejsou moc přirozeně hospůdky, což jsem nečekal (bo kaфebary).
Nakonec jsme zasedli do podniku řetězce Beer house, ale spokojen se stavem občerstvoven jsem rozhodně nebyl.
S překvapením jsem tak zjistil, že točené pivo (ovšem
do plastu), lze dostat ve
večerce pár kroků od hotelu. Na čepu bylo místní pivo, a ještě pár dalších,
které neměli jinde ani ve skle či plechu a bylo velmi dobré. To bych ve večerce nečekal… (možná ale, že
mi ty finské patoky kazí chutě) P.S. flašku nám dal prodavač do papírového
pytlíku, aby autority na ulici neviděli, že pijeme, což rozhodně nešlo poznat
na všech ostatních chodcích, co pili z flašek v a papírových
pytlících…
Taktéž bylo třeba poslat nějaký pohled, protože mě zajímá,
za jak dlouho dojdou do schránek v ČR. Sehnat čumkartu už není tak snadné
jako dříve, ale pořád to není nemožné. Pošta je naštěstí stále stejná
instituce, akorát vypadali dost překvapeně, že po nich chci známky. Vyvrcholením
bylo, že mi dali nějakou výroční známku za 41 RUB se sousoším vojáků a popisem
„Za bitvu o Krym a nezávislost Sevastopolu“ ano, to opravdu chci posílat do zahraničí…
Jo a mimochodem lepidlo vůbec nelepilo.
Zatím jsem psal poměrně volně o komunikaci s domorodci,
což bylo velmi dobrodružné téma. Mé dva semestry ruštiny mi stačily na to,
abych byl schopný přečíst alespoň nápisy či uhodnout jídlo z popisu ve
stánku na ulici. Pokud jde o jazykové schopnosti místních, tak bylo venku téměř
nemožné domluvit se anglicky (i mladí lidé měli problém), z čehož byli
dost nešťastní zejména Němci, a tak jim
bylo smutno a těšili se zpátky do EU. Já jsem otázku mluvení řešil hybridní
kombinací těch pár základů, které si pamatuji z lekcí ruštiny,
kombinovanou s češtinou a myšlením v polštině, což sice není
gramaticky nejkorektnější způsob, ale kupodivu nějak fungoval – a opět jsem tak
získal spoustu kamarádů, zejména Němců...
Následujícího rána jsme měli na programu návštěvu
(H)Ermitáže, kterou lze více méně přesně srovnat s pařížským Louvre i
s francouzskou výslovností i přesto, že všichni mluví o Hermitáži. Uvnitř
je spousta uměleckých děl, ze kterých „přechází zrak“, ale výklad průvodkyně v
nejzajímavějších částech udělal z prohlídky docela atraktivní program.
Uvnitř byly také nekonečné zástupy asijských turistů v čele se staršími a
velmi agresivními Číňany razící si cestu občas dost nevybíravými způsoby.
Nevím, jak se s fenoménem cestujících Asiatů hodlají nejvytíženější
památky vyrovnat, protože byli skutečně všude v hojných počtech, a to
ještě nepřijeli všichni… Město prý zvažuje, že stávající názvy ulic přeloží
nejen do latinky (což by Němci ocenili), ale taky do čínštiny…
Po Ermitáži se pohodlná skupina cestovatelů vypravila na
organizovaný výlet po katedrálách, a tak jsem se společně s kolegou
Němcem, který taky prohlásil, že nebude platit za vstup do kostelů, vydal na
prohlídku univerzity. Nápad skončil dříve, než začal, protože za sérií dveří
byl turniket na čipovou kartu. Byli jsme hladoví a koukali, kde se najíst a tu
jsem zahlédl polosamoobslužný řetězec столовая, který mě již dříve zaujal.
Naneštěstí jsme tam vstoupili ve stejný moment jako skupinka nějakých
vojenských oficírů a co jsem pochopil, tak si dělali srandu z mé „ruštiny“
při pokusu o objednávku, ale to nevadí, nějakým záhadným způsobem jsem nám objednal
dobré a levné jídlo. Proč to zmiňuji je fakt, že anglicky se nedomluvíte, ale
na každém druhém rohu se dá platit bezkontaktně kartou.
Následovalo krátké lovení snímků tramvají PX na přerušené
lince a přesun na Finlyandyiske nádraží (to nemůže být náhoda), odkud jede
tramvaj do oblasti Industrialneho prospektu, což je brutálně obrovské betonové
předměstí, kde zdánlivě nic není. Chtěl jsem se podívat, jak postupuje
rekonstrukce trati, na které se mají pohybovat stejné tramvaje jako časem
v Ostravě, ale chabá příprava na tak rozsáhlém prostoru mi neumožnila se
trefit přesně.
Zapomněl jsem dodat, jak zajímavá byla cesta autentickou
tramvají. Tak luxusně rozhrkané vozidlo na horské dráze jsem již dlouho
neviděl, ale jak každý ví, Rusko není země, to
je životní styl! Po vystoupení z vozidla jsem akorát viděl
protijedoucí linku odjíždět, což znamenalo alespoň 30 minut pohov. Zabrousil
jsem tedy do mapy a objevil jinou trať zajíždějící k metru, akorát bylo
potřeba projít sídlištěm a přesně na takových místech se berou autentické
zážitky (a ne v turistickém centru). Po doputování na zastávku mě zarazila
hromada štěrku na kolejích a absence trolejí, což znamenalo, že bylo třeba
hledat náhradu…
V okamžiku jsem přečetl ceduli okolo prolétnuvší
dodávky, která jela na Zanevskiy Kaskad, a tak mám do seznamu použitých
dopravních prostředků také maršrutku.
Naskočili jsme do ní s na poslední chvíli, a tak jsem se nedobrovolně stal
průvodčím, když přes mě začali ostatní lidé platit. Uf, alespoň, že číslovky
nejsou taková výzva! Arne pořád jenom koukal a říkal, že kdyby se tam ocitl
sám, tak si zavolá taxíka i když nevím,
jak by se do takového místa beze mě vlastně dostal…
U stanice metra bylo nákupní centrum, kde jsme zakoupili
potraviny na loď, otevřeli si plechovku tradičního českého piva „Zlatá Praha“,
kochali se panorámaty. (A tou paní naproti, která měla flašku nenápadně
v tašce…) Cestou na hotel jsem ještě zkušeně objednal večeři a už bylo
třeba se připravovat na další dobrodružství, kterým byla plavba po kanálech
Benátek severu. Na lodi jsme se všelijak proplétali pod nízkými mosty, dělali
dutoúhlé otočky do bočních říček a skláněli hlavy před mosty. Kdybych se
nepolil „šampaňským“, tak by se ani nic zajímavého nestalo, protože většina
čtenářů s radostí vyčkává na mé nezdary…
Po této akci jsme se hromadně přesunuli do Rossiho klubu,
kde probíhala diskotéka, personál prodával místní pivo za cenu Heinekenu a
vůbec spousta legrace. Na cestu zpátky bylo třeba použít taxi, jelikož MHD už
nejezdila, a kdy jsme využili Uberu a Yandex taxi. Když totiž půjdete i jen
lehce posilněni alkoholem stopovat taxi bez správného přízvuku, tak skončíte
s cenou za jízdu skoro jako v Praze (někteří zjistili). To je důvod,
proč jsou všechny alternativní taxislužby tolik populární namísto klasických
drožek. Začnete tím, že kam chcete jet naťukáte v aplikaci, víte cenu a
jen čekáte na správné vozidlo, kdy kromě pozdravu nepotřebujete komunikovat
v neznámém jazyce. Až zase budete
hodnotit počiny pražské taxislužby, tak si na tento pohled prosím vzpomeňte.
A propos: Rusko je roamingová zóna 3, tedy pořádně mastné
ceny za hovory, SMS i data. (minuta za 29,41 příchozího volání a 12 Kč za SMS) Žádné pohodlí vlastního internetu, na který jsem si
od června 2017 zvyknul po Evropě, kdy se platí stejné ceny jako v doma. Už abychom byli taky venku z EU… A
druhý dodatek: Offline mapy od Seznamu v mobilní aplikaci už mají konečně
mezinárodní verzi v angličtině!
Další zajímavý postřeh je ruská přezaměstnanost, která silně
kontrastuje s finskou podzaměstnaností. Ve Finsku si musíte i sirup
k obědu namíchat sami, protože 1 pokladní zajišťuje pouze platby.
V Rusku byli i v úplně pidistánečku s občerstvením 3 lidi,
taktéž bábuška u všech eskalátorů v metru, průvodčí v každé tramvaji
a vůbec spousta lidí pracujících místo strojů… Bez dalšího komentáře nechávám tento postřeh k vlastnímu uvážení…
Posledního rána jsme se sbalili, posnídali, nakoupili zásoby
za poslední rubly a už nás autobus vezl stát opět frontu na ruských hranicích. Naší
skupince se podařilo obsadit jednu z prvních pozic pro pasovou kontrolu,
takže jsme byli na palubě lodi brzy a vesele mohli vyčkávat do odplutí 4
hodiny. Na lodi nebylo co dělat, tak jsem se alespoň nechal ostříhat, protože
ve Finsku bych se nedoplatil… V 7 hodin ráno dalšího dne jsme se vylodili
v Helsinkách, nastoupili do autobusů a vrátili se do běžného života o
kterém bude zase
další příspěvek. Každopádně teď už zase výlet mimo hranice Schengenu
nějakou dobu nechystám.
Jinak ono to bylo docela symbolické být v roce 2017 v Petrohradu
(nápovědou je rok 1917) a proto bylo zajímavé přečíst si tento
článek o zpětném pohledu na historii.
Jestli chcete porovnat zážitky, tak tady je Pavlova
(EN+CZ) zkušenost před 2 roky s Petrohradem, protože jak jsem začal, jde o
typické místo, kam „musíte“ ze severu jet...
A pod čarou ještě jednou: Publikuji poznámku svého kamaráda Jiřího Vobeckého, který reagoval na sdílení mého článku na Facebooku.
"Hezké počteníčko. Pitěr je už určitě jiný, než jak jsem jej poznal v roce 1979 já. Já tam jel noc, den a noc lůžkovým vlakem, bydlel v mezinárodním hotelu Dvorec Malaďoži, jedl v něm neuvěřitelně dobré jídlo a připravili nám nabitý program, včetně Ermitáže, Muzea blokády, návštěvy opery v divadle, prohlídku Piskarevského hřbitova, zájezdu do Petrodvorce, ale byl čas i nakupovat (měli tam plno vinylů s americkou hudbou šedesátých let, skupiny byly psány azbukou ve stylu Bič Bojz nebo Kridenc). Piva jsme moc nevypili, protože každý vyfásl od děžurného láhev šampaňského za neuvěřitelných pět rublů, tak jsme se opíjeli šampaňským. Bylo mi krásných 18, ale foťák jsem neměl.
Po pěti krásných dnech nás pak vlakem převezli do Moskvy, abychom se poklonili Leninovi a shlédli výstavu úspěchů SSSR. Moji ruštině se nikdo nesmál, na družební diskotéce se na mě holky lepily, zvaly mě na Pepsi Colu a tvrdily, že jejich obrovskou touhou je provdat se do Československa... V obchodech se mě prodavačky ptaly, jestli jsem z Lotyšska nebo Estonska, tak jsem si za domov vybral Estonsko... jinak by mě chtěly určitě balit i prodavačky. Dneska je už ale všechno jinak. Pitěr na mě působil jako nádherné německé město s ruskou údržbou. Nejvíce mě fascinovala reklama na kino, podobná té na Picadilly Circus, ovšem z obyčejných žárovek. V noci tam bylo už tehdy na bulvárech více neonů, než na Václaváku.
Z Moskvy jsme vyjeli vlakem v poledne za sněhové vichřice, v Rusku jsme prožili den a noc, ráno se probudili na Ukrajině a koukali na vesnice z dřevěných domů, bez pouličního osvětlení, cesty jenom blátěné a v blátě se brodilo pár terénních vozů. Pak jsme přejeli na Slovensko, všechny domy zděné, všude asfaltky, před každým barákem škodovka, pouliční osvětlení bylo samozřejmostí a na jednom sloupu byl nápis: Sovietský zvaz - náš vzor. Tak ještě jednou děkuji za hezké počteníčko..."
A pod čarou ještě jednou: Publikuji poznámku svého kamaráda Jiřího Vobeckého, který reagoval na sdílení mého článku na Facebooku.
"Hezké počteníčko. Pitěr je už určitě jiný, než jak jsem jej poznal v roce 1979 já. Já tam jel noc, den a noc lůžkovým vlakem, bydlel v mezinárodním hotelu Dvorec Malaďoži, jedl v něm neuvěřitelně dobré jídlo a připravili nám nabitý program, včetně Ermitáže, Muzea blokády, návštěvy opery v divadle, prohlídku Piskarevského hřbitova, zájezdu do Petrodvorce, ale byl čas i nakupovat (měli tam plno vinylů s americkou hudbou šedesátých let, skupiny byly psány azbukou ve stylu Bič Bojz nebo Kridenc). Piva jsme moc nevypili, protože každý vyfásl od děžurného láhev šampaňského za neuvěřitelných pět rublů, tak jsme se opíjeli šampaňským. Bylo mi krásných 18, ale foťák jsem neměl.
Po pěti krásných dnech nás pak vlakem převezli do Moskvy, abychom se poklonili Leninovi a shlédli výstavu úspěchů SSSR. Moji ruštině se nikdo nesmál, na družební diskotéce se na mě holky lepily, zvaly mě na Pepsi Colu a tvrdily, že jejich obrovskou touhou je provdat se do Československa... V obchodech se mě prodavačky ptaly, jestli jsem z Lotyšska nebo Estonska, tak jsem si za domov vybral Estonsko... jinak by mě chtěly určitě balit i prodavačky. Dneska je už ale všechno jinak. Pitěr na mě působil jako nádherné německé město s ruskou údržbou. Nejvíce mě fascinovala reklama na kino, podobná té na Picadilly Circus, ovšem z obyčejných žárovek. V noci tam bylo už tehdy na bulvárech více neonů, než na Václaváku.
Z Moskvy jsme vyjeli vlakem v poledne za sněhové vichřice, v Rusku jsme prožili den a noc, ráno se probudili na Ukrajině a koukali na vesnice z dřevěných domů, bez pouličního osvětlení, cesty jenom blátěné a v blátě se brodilo pár terénních vozů. Pak jsme přejeli na Slovensko, všechny domy zděné, všude asfaltky, před každým barákem škodovka, pouliční osvětlení bylo samozřejmostí a na jednom sloupu byl nápis: Sovietský zvaz - náš vzor. Tak ještě jednou děkuji za hezké počteníčko..."
Žádné komentáře :
Okomentovat
Dotaz, připomínka, oprava?
(pokud máte problém s vložením příspěvku, vyzkoušejte to v prohlížeči Chrome)