Krátká odpověď je, že akční kamery bez obrazové stabilizace a umělého horizontu (tedy ty levnější) mají tak mizerné výstupy, že nemá cenu s nimi nic nahrávat, natož video dále zpracovávat. Nicméně, kdo to nezažije - neuvěří. Tady je příklad mého nekvalitně natočeného videa a tady lepší pro porovnání.
Sám používám GoPro 9, které zmíněné funkce má. Další známé značky jsou DJI či Insta. Používám akční kameru s klasickou čočkou, které vytváří konvenční video. Když neřídím, tak natáčím na mobilní telefon, záznam pak působí různoroději.

Existují také 360° kamery s “kouzelným” odmazáváním tyčky stativu, ale dle zkušeností jiných je práce s těmito typy záznamů složitější, protože je nutné přidat jeden krok zpracování, kterým je volba záběru (teoretická výhoda, praktický opak).
Lze říct, že natáčet je snadné, ale zpracování před zveřejněním je děs, zejména když máte hromadu videa bez myšlenky a předpřipraveného záměru něco sdělit. Nezapomeňte, že doba udržení pozornosti diváka se stále snižuje. Možná bude lepší dělat jenom Tiktoky či Reelsy, ale na to potřebujete točit na výšku (portrét).

Tím se dostáváme k připevnění kamery na motocykl. Mám GoPro namontované přes systém RAM mount. Doporučuji si dát první kuličku na řídítka vedle plexi. Je to lehce nastavovatelné, přístroj je na očích, dá se ovládat za jízdy a zároveň snadno sundat při zastávkách (jen ty RAM držáky samotné sežerou skoro celý rozpočet na tu levnou kameru).
Dneska už mám RAM kuliček po motorce trvale více a přehazuji jen spojku s kamerou. Ovládání řeším přes dálkáč od Telesinu, který mám přichycený na rukavici. Od stejného výrobce mám i krabičku na externí skladování a nabíjení GoPro baterek, doporučuji.

Nahoru helmy jsem si dal originální GoPro přilepovací držák, ale je těžké s ním točit v provozu, protože se musím na křižovatce kolikrát dívat jinam než chci natáčet. Hrudní pás mám také, ale ještě jsem ho nepoužil, trochu se přetlačuje s airbagovou vestou. Držák na bradu helmy mi nedržel na místě. Úplně nejlepší je dát tohle všechno na starost spolujezdci (ale ať to pak také stříhá, viz bod o režisérství).
A už se z toho stává filmová produkce: zbývá aby bylo těch kamer více + na více motorkách + dron a projet zatáčku 15x. Je přece potřeba sdělit tím filmem příběh velkolepého cestovatelského dobrodružství!
Zatím jsem neviděl akční kameru, která by měla nějaké bezdrátové nabíjení (voděodolné), protože správa a přehazování akumulátorů je asi to nejotravnější na moto natáčení.
Dron mám, ale nevozím ho, protože je na motorku velký (video z něj). Existují i malé kapesní. Já natáčím pro radost vyjížďky na moto srazech a přidávat si práci s dronem se mi nechce. Možná až ten správně velký vyhraji někde v tombole…?
Ke GoPro Hero 3+ jsem měl gimbal Feiyu G4S pro víceosou stabilizaci (občas to mají turisté k iPhonům). Jakákoliv hardwarová stabilizace navíc je fajn, ale to co umí GoPro jenom softwarově je neuvěřitelné. Ten můj neměl žádnou ochranu proti vodě, takže se k motorce nehodil.

Tohle bylo všechno jenom o technice, dalším důležitým bodem pro hezké minifilmečky je plánování záběrů. Třeba ve které zatáčce se vyplatí být staticky, kde za jízdy to brát dopředu, kdy mít záběr dozadu a jak to pak smíchat, aby se to střídalo, když točím jenom jednou kamerou. S tím vším není překvapením, že natáčení cesty během delšího výletu je seriózně čas žeroucí aktivita, což vám travel vloggeři a Youtubeři rádi potvrdí.
P.S. je fajn si také nastavit a vyzkoušet celý proces publikace. Mám zpětně pocit, že některá má novější videa trpí na šum z komprese a desynchronizovaného prokládání snímků. A teď nevím jestli je to až z editace v Corel VideoStudio nebo to udělalo zkracování záběrů na telefonu. Točit na společnou maximální kvalitu přístrojů není od věci máte-li s sebou dost paměťových karet (já kopíruji záběry z GoPro na SSD disk pomocí telefonu, ale to s iPhonem to neuděláte).
Hodně zradu! A kdyžtak dejte do komentářů link na své výtvory.